马力刺客丨马力居然被阉割？24款Model 3 Performence轮上功率不及400匹

出品丨搜狐汽车·E电园

录像丨蔡欣宇 王子旭 编订丨丁卓

主理东说念主丨许书怀

编订丨许书怀

应粉丝催更，本期马力刺客找来2024款特斯拉Model 3 Performence，望望这款车在标称马力下跌的情况下，轮上功率施展奈何，举座性能是否比老款车变弱了呢？

24款的Model 3Performence轮上功率388Ps，结束率83.2%。在总榜单里相比靠后，不外跟22款Model 3Performence和Model S Plaid的结束率都差未几。

高转结束率和单电机的焕新版Model 3差未几，但比22款Model 3Performence强了许多。是以新款车在后段功率有了相比理会的优化。

单看马力王人备值，新Model 3Performence无论是标称马力照旧轮上马力都比22款变弱了，但加快却比老款车变快了。

出现这种变化的原因之一是全新更换的4D2电机后段马力更强，全速域下的举座性能得回加强。另外还有亮点装扮疏远，新款车的后轮胎换成了更宽的265mm，后轮合手地力更好，况且CDC可变阻尼吊挂也能在加快是保证精采的车身姿态，匡助举座性能的普及。

24款的Model 3 Performence的马力弧线，初段更强，内容体验也很猛。而愈加理会的变化是后段变强了，尤其是时速170km/h以后又有一个特别理会的马力爬升。

两种性能较强的形式下，苟且形式的弧线波动比赛说念形式更大，是以赛说念形式是这款车性能最强的景象。

零百加快实测最快是3.4s，官方的加快技巧是3.1s是onefoot形式，也即是去掉了加快前1英尺的技巧。咱们这个数据是莫得开启onefoot的。无论是标称加快照旧咱们实测加快都比之前快了。况且此次挑升试了一下，苟且形式和赛说念形式的加快技巧是险些相通的。

04加快也在11.63s，不外经由修正后应该在11s出面，这个速率也很快，跟咱们之前测过的M4差未几，616得益在6.06s，是以这些进一步讲授了新款车的后段性能更强，可见新款车全新更换的4D2电机愈加精光线段能源的补足。

天然峰值马力略有下跌，但全段能源输出举座增强，再加上全车其它方面的优化，是以新款车的举座性能是要比老款车增强的，对电机能源的哄骗后果亦然更高的。