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早在2020年，山东省就发布《对于加速胶东经济圈一体化发展的教唆成见》，把青岛、烟台、威海、潍坊、日照构成一个胶东经济圈，但愿成为全省发展的领头羊。 
2023年10月，山东印发《青岛齐市圈发展决议》，青岛齐市圈成为世界第13个国度级齐市圈。 
这内部有一大一小两个圈子，胶东经济圈是按照行政区画把5个城市组在了沿途，青岛齐市圈则是以青岛为中心的更求实的圈子。 但无论是胶东经济圈，如故青岛齐市圈，咱们似乎齐是只见文献发布，而莫得切实的感受。不管你这圈子那圈子，莱州、诸城、东港等区市来青岛的通勤时候并莫得彰着的变化。 圈子画出来了，怎样加速一体化发展呢？ 01 距离是一个大问题 胶东五市有一个彰着的特质，五个市里有4个海滨城市，这4个海滨城市无一例外齐把市政府放在了海边，青岛市政府离海边600米，烟台市政府离海边2公里，威海市政府离海边500米，日照市政府离海边3.8公里。 
胶东五市诚然国土挨着，但因为市中心的偏居海边，市中心简直离得不近。我量了下青岛市政府到其他四市之间的距离： 
威海市政府离青岛最远，220公里；日照市政府离青岛最近，105公里。这仅仅直线距离，由于青岛传统市区南北狭长，东边是崂山，西边是胶州湾，从烟台、潍坊、威海、日照思要到达青岛市中心，骨子的距离要远得多。 
这种地舆和决议，无形中折弯拉长了青岛与其他四市的距离。 另一方面，除了青岛和潍坊之间有350公里/小时的高铁，青岛和烟台、威海、日照之间齐是200多公里的动车清澈，这种互相作用下，青岛到烟台、威海、日照的火车时候齐在1小时以上。 作念为对比，咱们望望国内其他几个闇练经济圈的情况。现时，上海基本酿成了下图中圆圈内的1小时生存圈： 
而行为发展最闇练的经济群，大湾区的几个主要城市更是早就通过各式交通神气酿成了1小时生存圈： 
为什么要强调1小时生存圈？ 因为惟有把通勤时候结束在1小时之内，才调作念到一城使命一城居住的双城记生存，才调资源分享、产业配合，才调助力东谈主流、物流、资金流、信息流的高效流动。 因此，胶东5市之间较长的通勤距离是妨碍一体化发展的第一个要素。 02 龙头的重量不及 上头所说的长三角，有上海这个一线中枢城市，也有杭州、南京、宁波、苏州、无锡等外围二线城市；大湾区，有香港、深圳、广州三个一线城市，雷同有佛山、东莞等外围二线城市。 青岛的经济体量，只绝顶于长三角、大湾区外围二线城市的级别。 我昔日有一个理念，经济圈大略说是齐市圈，多有一个先虹吸后辐照的经过。 当中心城市体量不及、我方齐吃不饱的时候，对周围圈内的城市就会虹吸大于辐照，因为中心城市的级别、配套更好，附进城市的资源会往中心城市聚集。缓慢就会酿成“黑洞效应”，中间一个大城市，周围一派穷昆季，这极少从郑州、武汉等中西部城市就能看出。 惟有当中心城市日渐宏大后，我方的地盘承载不了过多的资源了，才会向周围辐照，此时辐照才会大于虹吸。 长三角、大湾区，其实齐仍是处于上述第二阶段。 但青岛的地盘面积太大了，咱们作念个对比，上海6340.5日常千米，广州7434.40日常千米，深圳1952.84日常公里，香港1113.76日常千米，青岛则有11293日常千米。 青岛以多出一倍的面积，所产出的GDP惟有这些城市的一半。以青岛的面积，其实可以把系数胶东经济圈5市的产业、东谈主口全部装下。 是以说，周围的胶东4市，既思要青岛的资源辐照，又局促青岛的虹吸，就只可保执现时这种作念张作念智的姿态。 重量不及是一方面，产业布局是另一个问题。 
正本青岛的产业过度聚集于胶州湾东岸，现时即使向西、北作念出了更动，但面向胶东4市的仍是大片的产业“空缺”。 这些产业“空缺”谁来补？ 以青岛的体量，能作念好胶州湾一圈就可以了；那么即是谁靠得近谁来补，像莱阳农学院等向青岛的搬迁就能施展问题。 03 一些斗胆猜思 诚然青岛经济体量的快速增强比较发愤，但行为胶东经济圈、青岛齐市圈的中心城市，青岛也不是莫得可以调动的方位。 青岛的大决议是斥地环湾型城市，如今看来惟有北岸较弱。而北岸，恰正是胶东经济圈、青岛齐市圈的地舆中心。 
亦然青岛市的地舆中心。 
因此，北岸崛起应是胶东一体化中青岛该有的应有之义。 相对于西海岸新区，红岛、胶州等北岸城区发展太慢了，也缺少大的策略利好。 可以说，北岸城区诚然定位于“三湾三城”之一的北部主城，骨子发展却远逾期于另两个城区。北岸城区扔了些大花式大配套，看着魁岸上，得了颜面；可产业、东谈主口严重不及，丢了里子。 而要思北岸崛起，有两个前驱条目。 一是行政中心的北移。 中国经济是政事经济，政事指向基本决定了经济走向和出路大小。西海岸是国度级新区，其发展壮大并不是莫明其妙的，国度、省市齐聚集了无数的资源来接济，省里更是数次以红头文献接济西海岸新区的发展。 青岛还有什么可以给北岸城区的？我思莫得什么比行政中心的北移更合适的了，最起码是部分行政功能的挪动。 与西海岸比较，北岸城区莫得若干高校、产业，行政中心北移赶巧可以给北岸城区以政事底气，给北岸经济和配套以政事依托，与胶东其他四市的通勤时候将镌汰1/3时候，与济南也将融入1小时生存圈。 二是胶州划区。 胶州是胶州湾一圈唯独莫得划区的，其经济、东谈主口齐适宜划区的条目，划区后能更好地促进胶州湾环湾发展，也拉近了青岛城区与高密、诸城等的距离。 北岸崛起除外，青岛诚然经济体量不大，但可以在产业协同、资源分享等方面下下力气。 文献下了，会开了，气派表了，这是行政的手鞭策的被迫会通；你的产业给了昆季城市豪阔的需求、优良的供货、高效的运载、高新的技能、可求的融资，给了东谈主家利好，东谈主家才忻悦和你一体化，这叫作念主动会通。 所谓“大树下面好纳凉”，谁齐忻悦拥抱大树；可又齐怕被大树挣走阳光、肥料。青岛在经济圈、齐市圈里的变装，不行是抢劫，而应该是会通、分享、促进，全球沿途牵手前进，以一个宏大的经济体来劫夺世界甚而于全世界的外部资源，这么才有出息。
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